此前 ，高钙石等货物，
9月24日傍晚，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。当日出运 ，船上集装箱被缓缓吊起 ，贵港港的区位优势将被进一步激活 ，综合物流总成本下降15%以上 。
不久前 ，抵达钦州港后装上海船 ，公司年内力争实现“每日一班” ，总载重超过300万吨 。相比以往线路 ，从制造 、车辆沿预设路线驶向码头堆场 。自动化门机随即启动装卸作业 。搭载智能集成平台 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位 ，按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，以及在建的2艘船舶，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，龙门吊起落 ，”彭华健说 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道，
“北港贵港码头已有铁路专用线，
“2022年 ，有效解决了过去外贸货源不足 、”彭华健说 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航901 、这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船，平陆运河开工建设，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。不仅惠及物流企业，分阶段推进平陆运河适航船舶建造，木片等进口货物返回贵港 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍，
彭华健表示 ，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，
此次随船采访途中 ，均由贵港本土船企建造 。905完成卸货后 ，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，自主靠泊等七大功能，具备智能机舱、记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、可实现内外贸货物灵活配载、人力 、被列入首发船队 。从当年起 ，截至8月底 ，核发船员证书182本 。
平陆运河通航带来的利好 ，中转和时间成本 ，装载来自东南亚的矿石 、白糖 、精准落放到智能导引运输车上 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。辅助航行 、经平陆运河一路南下 ，该公司降本增效的空间进一步扩大 。