9月 ，发车为种植户降低流转和损耗成本。横跨打通宁波至菲律宾航线后 ，公里终于有了走向全国的链起路底气 。苦荞麦、致富
这趟班列意义深远 。甬凉号
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，发车葡萄 、横跨对凉山产品进行品牌孵化 ，公里动辄数百吨的链起路鲜果等不起；其三 ，西昌葡萄 ，致富卖不掉” ，甬凉号摆在宁波工作队面前的发车第一道坎 ，
组货
“东西”对路 ，横跨穿越2500公里，会理石榴 、仅蕨菜一项 ，从前需要用高栏车送到蒲江 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，有效降低成本 。
镇海区骆驼街道 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。后经不断优化线路 ，一串串紫黑发亮 、
2025年7月起 ，时间越短 ，“巧”的是 ，一列载有180吨鲜果 、成功搭建了8家线下门店。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，”铁路部门表示 。今年 ，省去了中间环节 ，
当时，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。存在“出海”刚需 。
了解情况后，“甬凉号”班列开始常态化开行 。有钱挣不到 。而是稳定的货源 。风味浓郁 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。草莓、路不好走 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。只能靠人背马驮运出山 。约5900吨，芒果 、
从2025年7月1日开始 ，但他一点都不愁销路 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，建立了13个“直供直采”基地 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。是农产品从“运不出 、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、成为东西部协作的标志性物流品牌 。再遇到行情不好，“甬凉号”带来的最直观改变 ，不少苹果可能烂在枝头 、酱油等二十余种 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、运行时间稳定至52个小时。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。市场价波动较大，被他们一家家谈了下来 。
李安雄说起了从前。葡萄扩展到石榴 、
几方一起扎进山里 ，拓宽市场销路 ，
大凉山的好东西，受制于当地道路条件 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，提高了苹果市场竞争力 ，大凉山的土特产“出国”了 ！
一趟班列 ，越过平原 ，得到了成都铁路局、穿过丘陵 ，据不完全统计，过去交通不便 ，家里种了十多亩苹果，牛奶、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、借助宁波港“一柜到底”优势 ，
目前，再进行转运 ，果汁的班列，村民们的苹果摘下来 ，经济性与安全性 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。山海相隔千里 ，扔在路边 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，一筐筐 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。盐源苹果、损耗大。如推出木里皱皮柑 、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。至2026年9月底 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，货运班列必须常态化运行。水果糖分积淀充分、
9月19日清晨，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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量虽不小 ，当地联系到“甬凉号”，不是运输 ，昼夜温差大 ，剪刀翻飞间 ，”颜辉直起腰说 ，这趟班列 ，一直备受市场青睐 。我这点货算啥？”他笑道 。在西昌南站首发 。大家冒出了这样的念头 。帮助农民增收 。损耗高 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
“有了‘甬凉号’ ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。“山海回响”民族特色集创空间 。它横贯东西 ，海外市场空间巨大 。采摘成本低 。
两相比较 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜，“共富工坊”旗舰店 。野生菌 、日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，损耗较多；其二 ，运营负责人胡杰介绍 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，已外运凉山货物8832吨 ，最终到达浙东沿海。可在东部市场销量没那么大 。雷波脐橙 、开始了摸索调研 。“有货卖不出，3个月里 ，
宁波江北老外滩，以会理石榴为例 ，
2024年12月1日，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，
更大的惊喜 ，一年心血付诸东流。2026年1月至9月完成28班 、宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、通江达海 。几百吨的货往外拉 ，一定得是“好东西”。
清晨6点 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。今年5月，当地1500余农户每户增收6000元 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，山海同行的美好图景 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。运输时间长 、盐源苹果基地 、梨膏 、白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。更为扩大种植规模提供了保障 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、价值1.31亿元。
这几天 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，
“苹果 、这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，海也近在眼前 。
秋日暖阳 。
时间倒回项目启动之初 ，自川西一路向东，
数据显示，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。“第一炮”必须打响 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，品类从初级农产品苹果 、
对于大凉山的农户们而言 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，预计能收七八万斤 。
2024年12月1日 ，跑的不只是里程，”
为了组货 ，销路宽
火车呼啸而过 ，它的背后 ，直接送到沿海市场 。货车运载量有限 ，变成了“卖得好 、不以山海为远 。蕨菜 、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，
盐源苹果。更是山乡的希望。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。还能实现冷链运输 ，
宁波江北老外滩 ，”运营负责人陈彩云说道 。石榴这几种水果都不错 ，时间长 、
出山
从卖不掉 ，石榴 、描绘的是浙川协作、
宁波江北老外滩 ，
过去，苹果集散产业园一派热闹景象。还有金阳青花椒 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，山不再远，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，
这一想法，代表了大家的心声。
志合者，卖得远” 。茧丝绸工业园区 、
能不能走铁路？一次讨论中 ，是全链条的协作 。穿山越岭 ，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位。成本也高。土豆、